Правила - вот и не... Шама, 11 марта 2010 г., 18:26
Правила - вот и необъяснимое
Доброе утро, любители непонятностей.
Каждое утро, вставая в шестом часу, я собираюсь на учебу.
Учусь я в КНУ им. Т. Шевченко, на РФФ. Казалось бы, что делать девушкам на таком факультете (РФФ - радиофизический факультет), - "Им здесь не место. " - чувство, как будто мы изгои . Но все же на одном только моем курсе - втором - учатся 18-19 девушек (со всеми не знакома, поэтому точным количеством не интересовалась,) и это из всех 138 человек в общей сложности. Но я хотела не об этом...
...Итак, вставая в такую рань, я выхожу на улицу, а сейчас совсем не тепло, сажусь в троллейбус и еду к станции метро "Нивки".
С утра читать книгу лень, поэтому от нечего делать я читаю "Правила пользования общественным транспортом: трамваем и троллейбусом". Эти правила больше напоминают нам об оплате проезда, и в то же время в них говорится, что оплата штрафа не обязательна. Как так?
Объясняю...
Все мы, граждане своей страны, твердо знаем и еще с малых лет помним, что оплата проезда была, есть и останется. Но частенько пытаемся не потратить, как говорится, мелочь. Ну... Вот в моей стране, на Украине, проезд в данном виде транспорта составляет 1,50 гривны (гривна - денежная единица Украины) - это столько же, сколько стоит батон (батон - хлеб белого цвета). Иной раз лучше купить хлеба, чем тратиться на общественный транспорт.
Почему мы должны тратиться на проезд?
В тех же "правилах" красиво написано о комфортном своевременном проезде, то бишь быстро и уютно. Но часто, о-о-очень часто, особенно на наших украинских дорогах, "комфортного" проезда НЕ бывает. Мы платим за синяки? Иногда, особенно по маршруту ст метро Лыбидська - ВДНХ (в г.Киев - казалось бы, СТОЛИЦА, видимо, казалось), доехать в зимний сезон не удастся, придется пересесть 2-3 раза точно. И что, в каждом оплачивать проезд? А это уже не полторы гривни, аж 4,50. Ко всему этому в любой момент времени, так как зачастую там ездят студенты, может зайти ревизор-контролер и штрафануть Вас гривен так на 40 (подумаешь, "мелочь").
А по правилам появляется противоречие: "за неуплату проезда в трамвае или троллейбусе ревизор-контролер обязан: предъявить документы: пластиковую карточку и жетон, которые подтверждают тот факт, что на данный момент он является действующим ревизором-контролером; сообщить о месте работы: контактный телефон и данные; ФИО; затем, если проезд не оплачен, Вы, граждане государства, должны оплатить проезд и только после оплатить штраф; Вам выдадут квитанцию, которая должна быть пробита на компостере данного транспорта.
Что же делают "ревизоры-контролеры"? Заходя в троллейбус или трамвай, они предъявляют ИЛИ жетон, ИЛИ карточку, нагло выводят из транспорта и "мило" угрожают, что отвезут в отделение якобы для оплаты штрафа, люди пугаются, отдают деньги, и дело замяли. Но!
Я прочитала интересный пункт в этих правилах:
"Если пассажир отказывается оплачивать штраф, он может быть высажен на ближайшей остановке, а в случае злостного сопротивления - доставлен в ближайший орган внутренних дел для определения штрафа и наказания согласно действующего законодательства."
Вывод:
Граждане Украины, Вы спокойно можете, не оплачивая проезд, быть не оштрафованы, как говорится, "согласно правилам пользования троллейбусом и трамваем".
Данная статья исключительно о правилах пользования общественным транспортом Украины!!! На другие страны не распространяется.
С ув., Ваша СлИвКа
16 0 Просмотров: 142
Подписок на автора: 14 Поделиться
Правила - вот и не...я собираюсь на учебу. Учусь я в КНУ им. Т. Шевченко, на РФФ. Казалось бы, что делать девушкам на таком факультете (РФФ - радиофизический факультет), - "Им здесь не место.
" - чувство, как будто мы изгои
. Но все же на одном только моем курсе - втором - учатся 18-19 девушек (со всеми не знакома, поэтому точным количеством не интересовалась,) и это из всех 138 человек в общей сложности. Но я хотела не об этом...
...Итак, вставая в такую рань, я выхожу на улицу, а сейчас совсем не тепло, сажусь в троллейбус и еду к станции метро "Нивки". С утра читать книгу лень, поэтому от нечего делать
пытаемся не потратить, как говорится, мелочь. Ну... Вот в моей стране, на Украине, проезд в данном виде транспорта составляет 1,50 гривны (гривна - денежная единица Украины) - это столько же, сколько стоит батон (батон - хлеб белого цвета). Иной раз лучше купить хлеба, чем тратиться на общественный транспорт. Почему мы должны тратиться на проезд?
Ко всему этому в любой момент времени, так как зачастую там ездят студенты, может зайти ревизор-контролер и штрафануть Вас гривен так на 40 (подумаешь, "мелочь"
).
оплатить штраф; Вам выдадут квитанцию, которая должна быть пробита на компостере данного транспорта.
Что же делают "ревизоры-контролеры"? Заходя в троллейбус или трамвай, они предъявляют ИЛИ жетон, ИЛИ карточку,
Но! Я прочитала интересный пункт в этих правилах:
Вывод: Граждане Украины, Вы спокойно можете, не оплачивая проезд, быть не оштрафованы, как говорится, "согласно правилам пользования троллейбусом и трамваем".
16 
0
