Инотэль, 12 декабря 2013 г., 19:42
Происходило дело несколько лет тому назад, в 2011 г., в июле месяце, приблизительно 15 числа, когда горбуша начала заходить на нерест в реки Сахалина. Было дело в 12 км от г. Южно-Сахалинска. Мы собрались с другом на рыбалку, чтобы поймать пару-тройку хвостов горбуши. Мне на тот момент было 16 лет, другу - 15 лет. Ну и вот, вышли с ним, поднялись на сопку и пошли по дороге, которая вела вплоть до горной реки. Идти около пары часов до подножия "Пика Чехова" (местные знают, поймут, где это). Ну вот, шли мы с ним по дороге, болтали. И позже обратили внимание на то, что стало очень чисто и не было никакого мусора на дороге, которая шла по сопке. Было действительно очень чисто, хотя минут 5-7 назад шли, а все было завалено мусором: бутылки, банки, шины, и др. Подумали: "Ну, хоть тут чисто", - и пошли дальше. Загадочное пошло дальше: были не такие высокие деревья, как раньше, и не было таких больших зарослей лопуха на обочинах и в канавах, где текут родники. И дорога была шире. Дальше шли и услышали, как едет в нашу сторону грузовой автомобиль (подумали, военные, как всегда, едут на "Урале" или "КАМАЗе"), т.к. дальше дороги только для них. Но увидели иное: "Лесовоз КРАЗ с деревянной кабиной, либо КРАЗ-214, либо КРАЗ-255, ехал по дороге и дальше вплавь по реке ушел на другую дорогу, и тем самым на другую сопку. Подумали вместе, что это снова возобновилась лесопилка, которая была тут до 1980 гг., позже она ушла в другой район, 15 км севернее, (р-н пл./р. Новоалександровск, г.о. Южно-Сахалинск). Либо это китайские лесорубы (которым на Сахалине отдали 1.000.000 га тайги в 2010 г.), раздобывшие списанные лесовозы. Шли дальше и увидели еще один лесовоз, но уже не КРАЗ, а ЗиЛ-157 "Колун" полный леса, проехавший практически около нас. Увидели, за рулем оказался не гражданин из "Поднебесной", а русский мужик в расстегнутом тулупе (которые раньше носили на зоне), причем температура была около 23 градусов тепла в тот день. Он на нас не обратил никакого внимания и поехал дальше. Мы посмотрели на номер машины: 16-93 СХВ, он был черного цвета, а цифры и буквы - белого. Вот тогда и мы охренели. На нас был не страх, а наоборот, интерес появился, и мы также шли дальше до места. Слышим снова треск, видим вдалеке - бульдозер выкорчевывает старую лиственницу, которая росла с японских времен. Удивительно. Сейчас эти места полностью заросли и не проходимы дальше, где работал бульдозер. Вот тогда обалдели по полной, говорю другу: "Ущипни меня, я не верю своим глазам". Вообще где мы, и что это, и вообще как? Друг и говорит: "Пошли лучше обратно". Развернулись, я лично обернулся назад и вижу все так же: лесорубы, лесовозы, бульдозер. Побежали аж бегом по сопке. Долетели минут за 40, хотя идти часа 2 туда. Когда начали спускаться, обернулись назад: заросли чапыжника, высокие сосны, бурелом. В общем, как и должно быть. Спустились и через 5 минут были уже во дворе моего дома, т.к. я почти живу прямо под сопкой. Мы вышли: время было около 11 часов утра (4:00 по Мск), а пришли аж в 19:00 (12:00 по Мск). Целых 8 часов, вместе с дорогой туда и обратно. Позже, через месяц, случайно я услышал во дворе разговор про старую лесопилку под "Пиком Чехова". Оказывается, лесопилка была построена для дальнейшей разработки минеральных ископаемых, которые нашли в этом районе. Но после обвалов грунта и размытия, и после схода селей в 1981 г., когда аж сопка буквально "слезла" вниз, завалив собой ближайшие обрывы, руководством треста "Сахалин-Неруд" была приостановлена вырубка леса и дальнейшая подготовка к разработке добычи минералов. После распада Союза в 1991 г., об этом окончательно забыли и забросили последние месторождения минералов возле Южно-Сахалинска. Оказывается, мы попали примерно в 1970-е гг. В последний раз я там был в этом году, поднялся даже туда, где была лесопилка. Осмотрел, все заросло до неузнаваемости, от лесопилки остались только одни гнилые пни и труха, покрытая мхом., в высоких зарослях уже довольно сосен. Никаких следов не осталось совершенно. Автор: COMEDY
11 
0
Просмотров: 215
Подписок на автора: 63
Поделиться
